Яндекс.Такси — сервис онлайн-заказа такси через мобильное приложение (можно скачать для Android тут, для iOS — тут, для Windows Phone — тут) или сайт taxi.yandex.md. Стать водителем можно здесь. Сервис же передает заказ тому водителю, который сможет приехать быстрее всего с учётом местоположения пассажира и дорожной обстановки.

Отличные обзоры от нашего «внедренного» водителя о том, как это работает изнутри можно почитать тут (часть #1) и тут (часть #2). Далее же расскажем о самом важном, что будет интересно как пассажирам, так и водителям.

Вызвать такси просто — нужно запустить приложение и указать адрес подачи. Подробнее о тонкостях того, как это делать правильно расскажем ниже в статье. Оплата происходит в конце поездки по счетчику. Сейчас ценовая политика следующая: вы платите 15 леев за первые 3 км, далее по 5 леев за каждый километр дороги (тарифицируется по 200 метров). Тариф за городом — 10 леев/км. Для примера, от МакДональдса на рышкановке до Молла — 7км или 35 леев по Яндексу. Если вы поедете от Атриума до Патрии Лотяну, то стоимость составит всего 15 леев (3 км). Стояние в пробках программа не считает, но вот если вы замешкаетесь с выходом, то после 5 минут бесплатного ожидания начнете платить 1 лей за каждую минуту простоя. Платить пока можно только наличными, позже появится оплата картой.

После поездки пассажиры могут оценить водителя по шкале от 1 до 5. Оценки влияют на рейтинг водителей, который, в свою очередь, на количество и качество получаемых заказов (за плохие отзывы водителя и вовсе могут отключить от системы). При этом водитель видит только свой средний рейтинг, а не оценки от конкретных клиентов. В свою очередь, он тоже оценивает пассажиров, ставя им лайк/дислайк.

Все говорят про какие-то «фейки». Что это?

Конкуренты создают ненастоящие заказы — фейки. Это иногда приводит к “нет машин” в ваших приложениях (водители в это время сидят и ждут по 10 минут несуществующих пассажиров). Диспетчерат борется с этим и постепенно побеждает. Кто же все-таки их генерирует? До боли знакомые вам службы такси из своего офиса и посредством водителей — тем платят по 5 леев за скриншот с каждым созданным фейковым заказом.

Дадим несколько практических советов пассажирам, чтобы всегда были машины и поездки были в радость:

1. Оставляйте комментарии, когда делаете заказ. На данный момент фейки пока не научились писать интересные текста в примечании к заказу. По опыту, на данный момент, все написавшие “реальный пассажир” были ими, но ситуация может измениться. Помните, что решая принять или отклонить заказ водитель видит адрес “откуда” и ваш комментарий.
2. Не выставляйте опцию “Не звонить пассажиру” в настройках приложения. Это часто наталкивает водителя на мысль, что вы — фейк.
3. Выставляйте конечный адрес поездки. У водителя есть опция “домой”. Когда он ее включает, то получает заказы только в направлении, указанном в настройках в графе “домашний адрес”. Таксист может менять эту настройку не только для того, чтобы реально ехать к жене и детям в теплую квартиру, но и для того, чтобы поехать, к примеру, на Рышкановку поесть в МакДаке. Соответственно, указывая конечный адрес вы увеличиваете шансы получить машину (без него все, кто едет “домой” никогда вас не увидят).
4. Когда вы открываете приложение, то иногда видите “нет свободных машин”. Многие обходят это тем, что в первые секунды, пока не появилось сообщение, нажимают на “далее”. На самом деле не нужно ходить на курсы и тренировать реакцию — достаточно просто спокойно нажать сверху на “изменить адрес”, указать его, и вам в любом случае покажется экран, где можно ввести конечный адрес и заказать такси.
5. Помните, что когда вы едете по нескольким адресам, водители Яндекса пока не получают деньги за то, что ждут вас между поездками. Поэтому если вы зашли переодеться на 10 минут — или вызывайте такси дважды, или отблагодарите водителя за ожидание сверх суммы, указанной в приложении.
6. Ставьте водителям оценки и оставляйте комментарии. Это позволит улучшить качество сервиса и обеспечить вас лучшими машинами.

Для водителей данный сервис вполне привлекателен. Водителем может стать фактически каждый, даже если это не ваша основная профессия — почему бы просто не подработать или не попробовать себя в чем-то новом (что и сделал автор этих строк). Про тонкости работы вы, опять же, можете прочесть тут и тут. Остановимся на заработке.

Итак, стоимость каждой поездки — 15 леев за первые 3км и потом по 5 леев за километр. НО. Яндекс доплачивает вам, с учетом комиссии автопарка, 25 леев за каждую поездку (если едете по нескольким адресам — это одна поездка). То есть вы получаете деньги от пассажира (можете выдать электронный чек через приложение), а 25-леевые бонусы — в офисе партнера 2 раза в неделю. Таким образом, средний заработок за поездку — около 50 леев.

По нашей практике, можно заработать примерно 1000 леев в день (иногда сумма доходила до 1200). Из них около 200 могут уйти на топливо/мойку/накладные расходы. Кстати, узнать цены на топливо и месторасположение заправок можно в приложении LifeHack Chisinau для Android и iOS. Итого чистая прибыль примерно 800 леев/день или 17600 леев (~$1000) в месяц, что неплохо. Безусловно, тут много допущений — заработать можно как больше (работаете много и плодотворно), так и меньше (рихтовка/покраска в случае аварий, амортизация авто). Не будет фейков — заработок в теории должен вырасти.

Хотите начать? Тогда вы можете зарегистрироваться по этой ссылке в приоритетном порядке, заполнив форму из 2-х полей.